导热油加热系统的设计及安装应严格执行国家有关部门制定的热油炉设计规程,以保证加热系统的安全运行。
导热油加热系统的日常操作应严格执行国家有关部门制定的有机热载体炉安全技术监察规程,随时监测加热系统中导热油的温度和流速等参数的变化趋势。
在实际使用中,加热炉出口处的平均温度应较导热油的使用温度至少低20℃。
开式系统的膨胀槽中导热油的温度应低于60℃, 温度不要超过180℃。
如各项指标均未超出变化范围,说明热传导液运行良好;如果一项或多项超出范围,应当考虑采取措施,部分或全部更换热传导液,使热传导液恢复良好状态。所混入的物质有可能成为催化剂,催化热传导液的分解、聚合反应;可直接和热传导液发生反应,生成分解物及聚合物;所混入的物质即使不溶于热传导液,也可在热传导液中进行自身的分解和聚合反应,因此,热传导液还未发生劣化,由于混入物的自身反应,改变热传导液的特性而影响热传导液正常运行;有高位槽、系统配管等处脱落的铁锈混入后,也可促进热传导液的分解、聚合反应。
水基清洗(清洗剂为有机清洗剂):此类清洗剂需要在导热油锅炉整个系统发生严重积碳时使用,其使用方法是把系统导热油排出后,加入有机清洗剂,再加入工业水,启动循环泵,点燃锅炉升至一定温度,时间比较长,一般24-48小时左右。该清洗的优点是能把系统的油泥、残碳包括碳化的石墨碳清除,缺点是清洗的废水处理比较麻烦,同时,当再次开动系统升温时,因有大量水分存在,升温时间较长,生产成本上升。
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